Test: Die 10 besten All-Mountain Ski 2024/2025

Die besten All-Mountain-Ski der Saison 2024/2025 im Test: Wir haben die Top-Modelle unter verschiedensten Bedingungen auf Herz und Nieren geprüft. Egal ob Powder, Piste oder Slush – diese zehn Skier bieten maximale Performance für alle Terrains.

Wo fand der PRIME Skiing Skitest 2024 statt?

Ende März war es wieder so weit: Die Creme der deutschsprachigen Freeride-Szene traf sich, um die Neuheiten der kommenden Saison zu testen. Während in den letzten Jahren der Hintertuxer Gletscher das Ziel für ge­mein­same Runs am Tal­ende war, ging es diesmal nach Hochfü­gen ganz vorne im Zillertal. Das Gelände im hoch gelegenen Resort eig­nete sich perfekt für schnelle Test-Runs. Und was soll man sagen? Es war wieder alles dabei!

Ein massiver Wärmeeinbruch be­­scherte uns alle denkbaren Schneebedingungen – ideal zum Testen der Skier. Am Vormittag luden noch brettharte Pisten zu rasanten Carving-Runs auf den schmaleren Modellen ein, bevor sich im Laufe des Tages griffige Firnabfahrten auf der Pis­te auf­­taten. Spätestens ab 13 Uhr konnten wir dann die breiten Lat­ten aus den Skiständern holen und durch den Slush surfen. Aber das Zillertal wäre nicht das Zillertal, hätten wir nicht auch dieses Jahr wieder einen frischen Dump während der Testtage abbekommen – Dank geht raus! Fast allein im Resort haben wir den Powder wie gewohnt im Rudel umgegraben.

Und was rundet eine perfekte Test­woche ab? Zwei Fässer Tegern­seer Hell. Eines wurde direkt nachmittags an der Teststation angestochen, das zweite, so munkelt man, sorgte später bei einer spaßigen Poolparty im Hotel in Fügen für die richtige Stimmung. Genau so muss das sein!

Skitest: Die 10 besten All-Mountain Skier 2024/2025

Armada Declivity X 102 2025

Die „Declivity“-Serie ist seit dem Winter 2021 Teil des Sortiments der amerikanischen Marke. Nun haben die drei breitesten Modelle des All-Mountain-Segments ein neues Innenleben er­hal­ten, das durch das Suffix „X“ gekenn­zeich­net ist.

Der Wechsel von einem Karuba- zu einem Pappelkern sowie die Verwendung verkürz­ter ATBX-Titanal-Laminate anstelle der früheren durchgehenden Metalllagen sorgen für ein ins­ge­samt geschmeidigeres Fahr­ver­halten. Mit einer Mittelbreite von 102 Millimetern bietet der „Declivity X 102“ ausrei­chend Auftrieb im Powder und gewährleistet gleichzeitig präzise Kantenführung auf festem Untergrund. Darüber hinaus sorgt er für Laufruhe im zerfahrenen Gelände.

Die ausgewogene Rocker-Kon­struktion, die mit weicheren Spit­zen und Enden kombiniert wur­de, ermöglicht es, den Armada spielerisch durch jedes Terrain zu navigieren. Die traditionelle Camber-Form im Mittelbereich gewährleistet den notwendigen Grip und eine hohe Stabilität.

Dieser Allrounder richtet sich speziell an sportliche Rider, die einen hochleistungsfähigen Ski für schnelle Runs suchen.

Blizzard Anomaly 102 2025

Bei Blizzard hat sich viel ver­än­dert: Die All-Mountain-/Free­ride-Kollektion der Österreicher wurde – mit Ausnahme der drei „Rustler“-Modelle – vollständig durch die brandneue „Anomaly“-Serie ersetzt. Wir durften den breitesten Ski des Quartetts, den „Anomaly 102“, testen.

Man könnte ja schreiben, der Ski sei eine Mischung aus dem „Bonafide“ und dem breite­ren „Cochise“, da er mit seiner 102 Millimeter breiten Taille genau zwischen diesen beiden Vorgängern liegt. Doch der „Ano­­maly“ fühlt sich geschmeidiger und raffinierter an als diese kraftvollen Klassiker. Statt durchgehender Titanal-Schichten setzt Blizzard beim „Anomaly 102“ auf einen in drei Teile geschnittenen Obergurt aus Titanal, der auf zwei Ebenen verteilt wurde. Dieses Design verleiht dem Ski zusätz­li­che Stabilität und ­Lebendigkeit.

Die Trueblend-Woodcore-Tech­no­logie von Blizzard, bei der Höl­zer unterschiedlicher Dichte entlang der Skilänge gezielt kom­­biniert werden, sorgt für eine exakte Flex-Abstimmung. Ein mittlerer Härtegrad vor und hinter der Bindung sowie eine härtere zentrale Flexzone garantieren außergewöhnliche Kontrolle, perfekten Kantengriff und hohe Dynamik – unabhängig von den Bedingungen.

DPS Wailer 100 2025

In den vergangenen Jahren haben wir zahlreiche Versionen des ­“Wailer“ miterlebt. Von der ersten „Pure“-­Konstruktion bis hin zur „Alchemist“-Serie war der „Wailer“ stets der All-Mountain-/Free­ride-Ski von DPS.

Die neue „Wailer“-Serie von DPS kommt in drei Taillenbreiten: 90, 100 und 107 Millimeter, jeweils in einer kompletten Größenpalette erhältlich. DPS bringt mit dieser Serie das beliebte RP-Design zurück, wobei jeder Ski in allen Größen einen 15-Meter-Radius aufweist. Im Inneren zeichnen sich die „Wailer“-Modelle durch eine einfachere Konstruktion aus als die designintensive „Kaizen“-Serie.

Der 100er-„Wailer“ verfügt über ein hybrides Laminat aus Carbon und Fiberglas, im Gegensatz zu den zwei vollständigen Carbon-Platten, an die wir uns im Laufe der Jahre gewöhnt hatten. Außerdem wurde der Holzkern vereinfacht, indem ein vollständiger Pappelkern verwendet wird.

Der 100er-„Wailer“ fühlt sich schma­ler an, als er tatsächlich ist, und zeigt sich als äußerst wen­diger All-Mountain-Ski, der vor allem in weichem Schnee seine Stärke entfaltet. Der Ski vereint die Schnelligkeit des RP-Designs mit einer viel zu­gäng­licheren und verzeihenderen Konstruktion.

Elan Ripstick 102 2025

Der „Ripstick 102“ ist ein leichtes, spaßiges und extrem leicht zu fahrendes Modell, das die Lücke zwischen dem bekannten „Ripstick 96“ und dem ebenfalls neuen „Ripstick 108“ schließt. Mit dem Wegfall der 106er- und 116er-Modelle positioniert sich die „Ripstick“-Familie klar in der Mid-Fat-Kategorie und bietet eine ideale Mischung aus Viel­sei­tigkeit und Performance.

Charakteristisch für den „Ripstick 102“ ist seine Kombination aus einer etwas schmaleren Schaufel und einem breiteren Tail, was ihn direkter auf die Falllinie ausrichtet und ihm in verschiedensten Terrains eine hohe Präzision verleiht. Die Carbon-Deck-Technologie der Slowenen verleiht diesem All-Mountain-Ski das gewohnt leich­te, reaktionsfreudige und geschmeidige Fahrgefühl.

Unidirektionale Carbon-Bänder und Carbon-Stäbe im Kern unterstützen das intuitive Handling und verstärken den bekannten Grip des Amphibio-Profils. Das neue 3-D-Design reduziert das Gewicht, wobei die Konstruktion gleichzeitig durch Flachsfasern verstärkt wird, die Vibrationen effektiv absorbieren und somit für maximale Stabilität sorgen – selbst bei hohen Geschwindigkeiten und wechselnden ­Schneebedingungen.

Kästle Paragon 101 2025

Die 101er-Version als Zentrum des neuen „Paragon“-Trios verwischt die Grenzen zwischen All-Mountain- und Off-Piste-­Mo­del­len. Mit dem Shape des Free­­ride-orientierten „ZX 100“ und der Konstruktion des sport­li­chen „FX 96“ kombiniert der „Paragon“ das Beste aus beiden Welten.

Der „Paragon 101“ nutzt Kästles InfiniCore-Technologie, die ein ideales Gleichgewicht zwischen Stabilität und Agilität schafft. Die Verwendung dichter Buchen­­elemente in der Mitte gepaart mit leichterem Paulownia- und Pappelholz an den Seiten verleiht dem Ski Robust­heit und Leichtigkeit. Darüber kommen zwei Titanal-Lagen zum Tragen, die für hervorragende Dämpfung und Kraftübertragung sor­gen – insbesondere beim Car­ven oder im zerfahrenen Ge­lände. Viele Tester beschrieben den Ski treffend als „Quiver-Killer“, da er den meisten Skifahrern eine extrem ausgewogene Ein-Ski-Lösung bietet.

Trotz seiner erstklassigen Bauweise bleibt der Kästle „Paragon 101“ im Vergleich zu ande­ren Premium-Modellen auf dem Markt relativ erschwinglich. Da­mit wird er zu einer attrakti­ven Wahl für Skifahrer, die ein leistungsstarkes und vielseitiges Produkt suchen.

LINE Skis Optic 104 Camo 2025

Der „Optic 104 Camo“ ist Teil der exklusiven „Camo Collection“ von Line Skis, einer limitier­ten Serie, die den Modellen der „Op­tic“-, „Vision“- und „Pando­ra“-­­Reihe ein frisches, modernes Design verleiht. Die inneren Werte des „Optic 104“ bleiben unangerüht: Technisch ent­spricht er der bewährten Ver­­sion des Vorjahrs, lediglich das auf­fäl­lige Ca­moufla­ge-Design hebt ihn von der Stan­dard­ausführung ab.

Der Ski kommt mit seinem cha­rak­teristischen Directional Flex daher, ist also steifer im Tail und weicher in der Schaufel. Dazu setzen die Amerikaner weiterhin auf einen Maple-Macro­block-Kern aus Ahorn und Espe, der für ein herausragendes Gleich­ge­wicht zwischen hoher Robust­heit und geringem Gewicht sorgt. Diese Kombina­tion macht den Ski stabil genug für harte Landungen und sorgt gleichzeitig für die nötige Agilität in technischen Abschnitten.

Mit 104 Millimetern unter dem Fuß ist er breit genug, um an Powder Days etwas Auftrieb zu bieten, bleibt aber agil genug für präzise Kantenführung auf härteren Pisten. Das Convex-Base-Design an der Schaufel unterstützt die Drehfreudigkeit und gibt dem Ski das berühmte „surfige“ Feeling, das Line-Fans so schätzen.

Nordica Enforcer 99 2025

Das Beeindruckendste am überarbeiteten „Enforcer 99“ ist, wie leicht und agil er sich unter den Füßen anfühlt, obwohl er im Ver­gleich zu seinen Vorgängern kaum an Gewicht verloren hat. Dank des neuen Shapes, ei­nes an­gepassten ­Montagepunkts und einiger Feinjustierungen in der Konstruktion vermittelt der Ski ein verspielteres ­Fahrgefühl.

Die auffälligste Neuerung ist der erweiterte Tail-Rocker, der den Ski im hinteren Bereich deutlich agiler und fehlertoleranter macht. Dadurch lässt sich der „Enforcer 99“ selbst in engen, technisch anspruchsvollen Passa­gen besser steuern, ohne dabei an Grip oder Kontrolle einzubüßen.

Im Inneren des „Enforcer 99“ steckt die bewährte Energy-2-Tita­nium-Konstruktion, die dem Ski seine markanten Fahreigenschaften verleiht. Der Holzkern aus Pappel und Buche wird von zwei Titanalschichten um­man­telt, was für ein perfektes Gleich­gewicht zwischen viel Stabilität, Dämpfung und Flex sorgt. Auf präparierten Pisten gleitet der „Enforcer 99“ mühelos in die Kurve – ein Resultat des nach vorne verschobenen Montagepunkts, der ideal mit dem Camber-Profil harmoniert und für eine präzise, kraftvolle Schwungeinleitung sorgt.

Rossignol Sender Soul 102 2025

Nach dem erfolgreichen Debüt ih­res neuen Freeride-Flaggschiffs „Sender Free 110″ setzen die Franzosen in der Saison 2024/2025 mit der Powder-Version „Sender 118“ sowie den zwei All-Mountain-Varianten „Sender 92“ und „Sender Soul 102“ noch einen – oder drei –drauf. Bei Letzte­rem wollten die Kon­strukteure das inspirierende Fahrgefühl des „Soul 7“ mit der verspielten Powder-Performance des „Sender Free“ kombinieren. Diese Symbiose ist gelungen!

Der „Sender Soul 102“ verfügt über einen hoch­wertigen Pap­pel­­kern, der für große Stabilität und viel Dämpfung sorgt. Unter der Bindung befindet sich eine Metallplatte, die zusätzlichen Halt bietet und das Fahrgefühl bei hohen Geschwindigkeiten verbessert. Im Vergleich zum „Sender Free 110“ verzichtet der „Soul 102“ auf das Carbon-Ba­­salt-Gewebe, was den Flex weicher macht und den Ski für unterschiedliche Fahrstile zugänglicher gestaltet.

Mit weniger Rocker und einem höheren Camber bietet der Rossignol präzise Kontrolle und ein direktes Fahrgefühl. Die 102 Millimeter breite Hüfte sorgt für Stabilität und Auftrieb im Powder, während die direktionale Form und das weichere Flexprofil eine her­vorragende Vielseitigkeit beim Carven gewährleisten.

Salomon Stance 96 2025

Im Vergleich zu seinen Mitstreitern gehört der „Stance 96“ zu den schmaleren Modellen in der All-Mountain-Kategorie. Das beeinträchtigt zwar seine Off-Piste-Tauglichkeit etwas, macht ihn jedoch zu einem äußerst vielseitigen und vor allem sport­li­chen Allrounder.

Das Modell für 2025 hat nur klei­ne, aber feine Anpassungen erfahren. Die bewährten Merkmale, die den „Stance 96“ so be­liebt machen – wie das doppelte Titanal-Laminat und der Carbon-Weave-Kern – bleiben be­stehen. Die Konstrukteure haben jedoch das Rocker-­Profil subtil überarbeitet, um die Ba­lance zwischen Auftrieb im Pow­der und dem ohnehin schon he­raus­ragenden Kantengriff auf der Piste weiter zu optimieren.

Eine weitere spürbare Verän­de­rung betrifft die Dämpfung: Salomon hat das Material in der Titanal-Konstruktion verfeinert, um Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten noch besser zu absorbieren und dadurch ein ge­schmei­digeres, stabileres Fahrgefühl zu bieten. Auch der Flex wurde leicht angepasst.

Dank dieser ausgewogenen Kon­struktion bietet der „Stance 96“ genügend Stabilität für aggressive Fahrer, bleibt dabei aber angenehm verspielt und dynamisch.

Scott Sea 98 2025

Der „SEA 98“ ist Teil von Scotts brand­neuer „Ski Every­where Anytime (SEA)“-Kollektion für 2025. Diese Serie hebt sich deut­lich von der eher Performance-orientierten, direktionalen „Pure“-Kollektion ab und richtet sich mit ihrem moderaten Twintip-Design vor allem an Rider, die Freiheit und Vielseitigkeit suchen.

Ähnlich wie einst die „Scrapper“-Familie, bei der die Grenzen zwischen Free­style, All Mountain und Free­ride je nach Breite des Modells fließend waren, kombiniert die „SEA“-­Serie spielerische Eigenschaften mit All-Mountain-­Power.

Der Scott „SEA 98“ überzeugt durch einen robusten Pappelkern, der für große Stabilität und her­vor­ra­gende Dämpfung sorgt. Zusätzlich verleihen ihm Car­bon-­Schich­ten ein präzises und kraftvolles Fahrverhalten, während das moderate Rocker-­Profil an Tip und Tail den Ski agil und leicht kontrollierbar macht.

Mit einer Breite von 98 Mil­li­metern bietet der „SEA 98“ ausreichend Auftrieb fürs Sidecountry, bleibt jedoch schmal genug für harte, präparierte Pisten und spontane Runs im Snowpark. Diese gelungene Kombination macht ihn zu einem echten Allrounder, der in verschiedensten Bedingungen eine verspielte und dynamische Performance liefert.